AVIONS A REACTION RIFFARD        RIFFARD's JET STUDIES

Projet de 1941-44 :
En 1941 l'auteur des « racers » des années 30 et de l'intercepteur à fusée de 1917 [voir Riffard Intercepteur-fusée 1917 ], Marcel Riffard entra en contact avec M. Anxionnaz qui étudiait les turbines à gaz et leurs applications aéronautiques..Deux machines furent  commandées par le Ministère de la Production Industrielle : la machine « P » [Performance] et « T » [Transport ou Transatlantique]. Naturellement  cela se passait en France occupée et un certain camouflage s'imposait  : aussi ces deux engins étaient-ils supposés être...des locomotives !
A noter que les désignations du constructeur furent différentes de celles du programme . Ainsi l'avion  « de performance » ci-dessus  était la machine « D » de Riffard et l'avion de transport ci-dessous était la machine « C ».
Remarquez aussi l'avion C et l'avion convertible  sont  équipés de turbo-propulseur ce qui était encore plus novateur que la réaction pure !
Le convertible à rotors basculant dispose de rotor à pales extensibles !

Pas de prototype construit

1941-44 project .
In 1941, Marcel Riffard who had designed many racers during the thirties and a rocket interceptor during WW1 (click here :Riffard Intercepteur-fusée 1917 ) met Mr Anxionnaz who was engaged  in the study of gas-turbines and their aeronautical applications. Two aircraft were ordered by the Ministry of Industrial Production : the P-performance machine and T-transport machine. Naturally , as all these happened in occupied France some camouflaging of these activities was mandatory and therefore the contract dealed with ….locomotives.
Please note that Riffard's designations were different from the Ministry : the « performance » aircraft (above) is Riffard's D-machine while the « transport » aircraft  is the C-plane
Note also that both the transport aircraft and the VTOL convertible are powered by turboprops which was even more up-todate than pure jet at the time. The VTOL had extensible rotor blades.
No prototype built

Données techniques  (machine D)                                                                             Data table

Données techniques  (machine C)                                                                             Data table

Projet d'avion à rotor basculant

Aucune donnée connue. (apparement un turbo-propulseur dans le fuselage)

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Tilt-rotor project

No data known (apparemently one turboprop in the fuselage)